船舶總體的強度分析
船舶的總體強度分析在船舶的設計中是首先需要考慮的問題。船的結構龐大，往往是計算模擬的難點所在。Abaqus針對這類大型問題，擁有專門的技術可以在工程應用領域對此類問題獲得良好的解。下圖是國內某單位采用Abaqus對某型艦艇進行了強度分析，計算中分別考慮6級和9級海況下，船舶的抗風浪能力。

船舶的頻率分析
Abaqus推出了AMS（Automated Multilevel Substructure）求解器，可以解決大模型的模態提取問題。同時Abaqus還提供了聲學單元來模擬濕模態提取的問題，利用該單元可以模擬周圍水的重量、壓力以及船體濕表面和附著水的粘著作用。國內某研究機構采用Abaqus對某型號的艦船進行了濕模態分析，結果和設計值非常吻合。

水下爆炸
實船的實驗耗資巨大，且由于是瞬態實驗很多現象不易發覺，故而數值計算在水下爆炸（UNDEX）的分析中能起到重要的作用。

船用設備－船載設備抗沖擊分析
Abaqus推出了專門評估船載設備在受到沖擊載荷時的峰值響應的分析工具——DDAM for Abaqus。下圖是美國海軍水下武器中心采用DDAM for Abaqus對安裝在箱式梁上的泵進行了DDAM的分析，獲得了其受到沖擊時的峰值響應情況，以及部件對整體模態的貢獻。

船用設備－電子設備熱分析
魚雷－線導魚雷的導線沿潛艇外殼運動的分析：用Abaqus研究了當魚雷發射后進入由潛艇運動引起的流場時套管的運動，在分析中用到許多Abaqus非線性分析功能，如雜交梁單元，大變形分析，非線性動態響應直接積分，撞擊硬表面……

魚雷噪聲分析
Abaqus具有杰出的聲學分析功能，提供的聲場單元，計算效率高精度好。美國海軍水下武器中心的發射和導彈系統部利用Abaqus/Standard對某型號的魚雷進行了運行中的噪聲分析，得到了魚雷周圍的聲場信息。

動力系統－船用柴油機曲軸裝配過程模擬分析：

套軸依次加熱進行裝配 整體結構的殘余變形

USS IOWA 事故的結構分析 (Finished by Sandia National Laboratories)：
1989年4月19日美國USS IOWA戰列艦2號炮塔發生無法解釋的爆炸， 47名人員死亡。美國海軍推斷，推進炸藥爆炸促成了擊發拴座(rammermans seat)進入操作桿弧座（quadrant）或等效于在事故中拴的速度很低。本例用Abaqus/Explicit對擊發拴座的運動進行分析。

16英寸火炮添裝裝置機理 上圖:擊發拴座(rammerman’s seat)載荷的空間分布
下圖:擊發拴座(rammerman’s seat)有限元分析模型
船舶結構擱淺損傷分析
船舶擱淺是一種經常發生的事故，有限元仿真模擬擱淺過程，可以提供設計和分析依據。
碰撞過程：由Abaqus/Explicit實現。

ANSYS nCode 和Fe-safe可分析結構在各種交變載荷下的壽命。船體在整個運行生命周期中所收到了各種交變載荷（靜變載荷、動變載荷、周期載荷）。包括航行過程中的波浪載荷以及引起的船體中拱、中垂交替變化，滿載、空載、壓載等不同工況。這些變化的載荷，以及結構的營運和耐久性要求使船上結構的應力集中和疲勞強度變得尤為突出。

Abaqus推出了AMS（Automated Multilevel Substructure）求解器，可以解決大模型的模態提取問題。同時Abaqus還提供了聲學單元來模擬濕模態提取的問題，利用該單元可以模擬周圍水的重量、壓力以及船體濕表面和附著水的粘著作用。國內某研究機構采用Abaqus對某型號的艦船進行了濕模態分析，結果和設計值非常吻合。